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    ，哪怕整辆都已经漂漂亮亮的摆在那里了。

奈尔到工厂的时候，西斯莱拉的主任总监和他的工程师，还有技师都已经在等着他了，技师要根据奈尔的身高和重量重新量定专属于他的座舱和赛车，奈尔现在的身高对一级方程式来说就非常适合，一米七五左右，而金西那样过了一米八三的身型，其实就有些过高了，一般资质的很有可能会影响赛车的cao控，不过奈尔还在长身体，技师要考虑把他的座舱稍稍做大一点点，以免他万一窜起来就挤得慌了。

其他的车组人员也趁此机会过来和奈尔打招呼，虽然之前奈尔作为试车手已经都和他们认识了，但奈尔身份变化了，以后大家要更为密切的共事一年的时间，而赛车并不只是车手一个人的比赛，一共二十几个人一个车组，大家彼此的合作默契几乎决定了赛事的最大结果，工作伙伴的良好关系在这里是非常非常重要的，任何环节出了差错在比赛中都会是致命的。

奈尔照例很害羞，说不了几句话，大家好在也习惯了，善意地开了会儿玩笑便过去了，奈尔的主任工程师叫迈亚，是一个头发有些稀少的老好人，他正仔细地和奈尔说着今年的研发方向和要注意的点时，那边车队经理约瑟夫走了过来，而他身后还跟着一个男人。

那男人非常高瘦，三十多岁的样子，皮肤白皙，一头中长的棕发用发带扎在脑后，露出同样削瘦秀气的脸来，神情冷淡，而所有人见到他的人脸上都露出些惊讶的表情来。

作者有话要说：回来晚了，也发晚了~~努力憋出来~

☆、总设计师

那个男人被约瑟夫带着在工厂里转了一圈，接着约瑟夫把主管叫过来询问了一下现在的工程进度，那个男人便在一边默默地听着，脸上依旧是面无表情。而面对这个情况，周围的很多技师却开始交头接耳起来，表情则带着惊讶、不敢置信和显而易见的兴奋。

迈亚见此也忍不住道，“原来是真的谈成了。”

那边说完，约瑟夫回头看到奈尔，就向他招了招手，奈尔走过去后，约瑟夫就对身边的男人介绍道，“这是奈尔.狄洛萨，我们今年的赛车手，”接着又对奈尔道，“惠比摩尔，从这个赛季开始加入到我们的车队来，他会担任总设计师和技术主管的职务，奈尔应该知道他吧，”又抬头问所有人，“大家也都应该没人不认识他吧？”

两边的技师听见他的确认则立马炸开了锅，吹口哨的吹口哨，鼓掌的故障，都报以最热烈的庆祝方式。不怪他们会这么激动，就像约瑟夫说得那样，这位叫惠比摩尔的设计师在围场里的有名程度实在是不亚于现在任何一位大车队的顶级设计师，众人之前只是暗暗地听到过传闻，但没想到管理层的动作会这么快，说找就找，说签就签了。

惠比摩尔成名于F3的比赛，曾经几乎只要有他设计的赛车参赛，这个车队十有八.九必定是当年的车队总冠军，这已经快要成为一种诡异的魔咒了，而惠比摩尔四年前来到过一级方程式，是受到了昆比车队的邀请，以年仅三十一岁的资历成为了他们史上最年轻的主设计师，其后的两年，昆比再度验证了魔咒，连续两年拿到了车队冠军。不过之后惠比摩尔却因为某些原因还是解约回到了F3任职，而昆比的总冠军也神奇的易主了。

如今大家都没想到这位鬼手设计师竟然会来到这里，这无疑对虽定下了高标准要求却依然处在摸索和茫然阶段的西斯莱拉是一剂有力的强心针，哪怕撇去那神神叨叨的魔咒，单就惠比摩尔的头脑和技术水平也不是一般的高，西斯莱拉不敢说真的要马上求得冠军，但至少在速度上有大的飞跃那是一定的了。

只是，事情皆有两面，想要请惠比摩尔来帮忙的车队有的是，但是真能请到，又敢去请的却没有几个，原因还不是因为天才其实和疯子有时也就一线之隔而已，这位年轻的大设计师虽然外表看着沉稳安静，但其实脾气非常古怪，大部分时间都是冷漠阴鸷的，而一旦触到他的逆鳞，他就会变得极其暴怒，甚至歇斯底里。

真能将他奇怪的理念付诸实践其实也是一道严苛困难的工序，所以一般不是想搏一搏的车队，都不太会动用到这把神经刀。而能把这位请来，可见西斯莱拉之后几年的野心。

惠比摩尔在两旁的热情下竟然毫无反应，仍是顶着他那张纸板一样苍白的面容，目光淡淡转了一圈后落到了奈尔脸上，接着，他开口了。

“狄洛萨？”

被喊到名字的奈尔一愣，身板挺了挺，顿了下道，“你、你好……”

约瑟夫立刻想起来了，“哦，对，惠比应该知道奈尔的。”毕竟奈尔当年得到F3亚军的时候，冠军就是惠比摩尔所在的车队。

原以为是熟人碰面，谁知，惠比摩尔下一句就道，“几年过去了，你还是这么嫩。”

这话说得非常不留情面，语气间甚至能听得出一丝淡淡的不屑，连一边的迈亚都不由得皱起眉来，谁愿意自己车组的车手一上来就被这样贬低？

而奈尔的脸色也从微红一下子退成了青白，抿着唇无话可说，在所有的瞩目下僵立不动。

还是约瑟夫最先回神，忙笑着打圆场，“这……因为奈尔还年轻，自然有进步的空间，所以这个赛季和后面几年，我们就一起努力吧，”说着又问奈尔，“是不是这样？”

奈尔颔首，“嗯……我会努力的。”

约瑟夫则趁此把惠比摩尔拉到了别的地方，迈亚见他们走远了这才安慰起奈尔来，奈尔摇摇头，“没关系……”他的确还有许多地方需要提高，奈尔还记得，那时候自己面对这位大设计师旗下的车手，实在是真的没有反抗的能力。

而一个车队的组成除了车手之外，还分为管理层和技术团队层面，管理层包括CEO，车队领队，还有几位常务的董事，技术团队则有工程总监、赛车的设计总监、也就是现在的惠比摩尔，再是空气动力学方面的主管，继续进阶细化到两位车手各自的独属车组，从一、二号车的主任设计师到比赛工程师、体能师、理疗师，然后是换胎工，在赛事中没有谁比谁更厉害，每一个环节都是必不可少的，大家必须从上到下齐心协力才能取得胜利。

不过事实证明，想要得到这种外挂的魔咒利器也是需要付出相应的代价的，工厂里的进度在惠比摩尔视察过后，被批得是一无是处，总设计图都懒得去看，最后只丢下了一句凉凉地话。

“你们忙了一个冬天就得到了这种东西？”

于是，这位难缠先生的到来也拉开了其后几年西斯莱拉车队的苦逼讯号。

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没几天后，意大利媒体就