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    和车队众人确认战术，又去到P房调试赛车,中途还接受了一个小采访,各种行为是尽其所能的自然淡定，只是临到比赛前还是被人看出了端倪。

第一个发现的是助理福琼,奈尔蹲下换鞋子，起身的时候忽然一个踉跄,被福琼一把拽住了，一摸才发现他身上的热度很不正常。

福琼吓得不轻，急忙就要找车队换人,但是最后却被奈尔拦住了。

当年诺克斯就是看中福琼的尽职尽责还有好脾气才让他来跟着奈尔，福琼不会在他看不见的时候耍手段偷懒，而他对奈尔也绝对是当弟弟一样的疼爱,说是助理照顾生活，但这么些年奈尔从来没有要求福琼做过些什么事，如今他难得有事求他，福琼实在是不忍心不答应。

而第二个发现的是奈尔的赛道工程师迈亚，赛前出场圈时，奈尔模拟起步的节奏总有些迟疑，惠比在那里臭脸，迈亚只有跑过去和奈尔商讨赛车是不是有问题。

此刻的蒙扎天气凉爽，气温二十摄氏度都不到，赛道温度也才三十，而奈尔升起头盔上的护目镜，暴露出来的面容上却布满了细小的汗水，双颊更有着不太自然的晕红。

迈亚不是医疗师都觉得奈尔的状态不太对，着急的问，“奈尔，你没事吧？”

奈尔摇头。

迈亚又道，“起步有延迟，是赛车问题吗？”

“不是……目前没有，我会注意的。”

迈亚上下左右将他打量了一圈，“真的没有问题？”

“没有。”奈尔眼神坚定。

迈亚却不信，“如果不舒服……”

“迈亚！”奈尔忽然大起声来，难得强硬，“我很好！”说完，还看着迈亚的眼睛又重复了一遍，“我很好……”

迈亚一愣，接着点点头，“你……唉，好吧，加油。”

……

时间一到，意大利站准时开始。

蒙扎是条极其特殊的赛道，不仅他的速度是所有赛道中最快的，他的特点也鲜明的实在是无法忽略，鲜明到所有车队必须为了它另外针对制定一套全新的调校或者重新改造部件来加以应对。

超低的下压力使得车队要花大量的工夫在赛车的抓地力上，底盘一降再降，几乎就是贴着地在跑，总路程里有七成时间都是全油门通过，八成的中高速弯道，是一条标准的“StopandGo”的赛道。

上一站没换引擎的，这一站也换了，金西的车更是从里到外全是新的，

由于奈尔要退后五位，所以他现在处在第八，而第四到第七名的车手则自动上前一位，此刻金西变成了第五。在进车舱前，他回头看了一眼奈尔，奈尔那时正在往头上戴隔热的防火头罩，感觉到前方的视线，他抬头朝着金西微微一笑，只是金西却皱起了眉。不过稍顿，金西还是回头进了赛车。

所有人各就各位，暖胎圈开始，奈尔一边磨着胎一边觉得自己的状态还是不错的，至少他认为自己可以集中精神投入比赛。

而在维修区内，福琼面露纠结，控制台前的惠比则回头瞪了眼身边那双拳紧握的迈亚，冷道，“你在紧张什么？”比赛都这么多站了。

迈亚松了松僵硬的背脊，呐呐道，“咳，没有……”

暖胎圈后，信号灯亮起又熄灭，比赛正式开始。

维斯发车起的很稳，直接就奔着一号弯去了，没给第二位的佳尼特任何机会，处在第五的金西最是机警，见到第四的皮尔有逼开第三的弗伦的意思，赛车线才空了一瞬间，金西的车头就顺势挤了进去。

弗伦对这一站自己的水平显然是有点底的，所以没有硬来，皮尔要硬上，他就松了松油门，不过就这么一软，不止皮尔过去了，一不小心把金西也给让了过去，而他自己一下子就掉了两个位置。

奈尔的发车也不错，虽然依旧有点小小的延迟，但就是这一点延迟反而救了他一命，因为前三到前五的争斗直接把车线都堵住了，第六的哈弗曼和第七的加文自然只能跟着踩油门才不至于追尾，好在奈尔也慢了那么一拍，要不然直接就朝着他们屁股上去了。

奈尔自己心里明白，他现在的首要任务是干掉前方的加文，而蒙扎虽然速度快，但是赛道不宽，并不是一条好超车的赛道，等到大家速度都拉起来，他再要超就会麻烦很多，而一、二号弯角是动手的最佳时机。

他这么想也这么做了，加文也料到奈尔要动手的，但是他觉得现在车阵这么挤，只要自己跟紧前方的哈弗曼，不让奈尔有爬头机会就好。

可是他疏忽了一点，就是因为大家都挤在一起，奈尔才可以反过来借用他车后方的尾流来完成一个漂亮的弹弓效应。

奈尔第一次超越时并没有立刻成功，不过前方的哈弗曼已经从后视镜里看见了队友大幅度摆动的车身，一圈过去，大家重新来到了一号弯处，哈弗曼忽然向左微微打了个方向，宁愿牺牲一点自己的节奏也要拉开和加文的距离，只为了给身后的奈尔腾出一个超车的空间。

哈弗曼的举动奈尔立刻心领神会，在前车离开的瞬间，奈尔就借用加文的尾流猛地贴了上来，然后瞬间右打方向，卡进内线，顺利切弯，新胎努力贴紧弯心，把对方慢慢挤出去，出弯再成功抢占车线，直接爬头！

一个行云流水般的漂亮的超越，让场内立时响起一片巨大的欢呼！

没人发现，P房内的福琼和迈亚此时才悄悄地舒了口气。

干掉了加文，又跑了好几圈后，确认了后方的敌人暂时追不上来，前面的哈弗曼便非常自觉的让开了车道，他这个赛季的目标本就非常简单，在确保不违规的前提下尽可能的帮助奈尔和车队争取到更多的积分，能捞一分是一分，他自己的利益就先放在一边了。

奈尔也没有客气，他知道自己的状态不好，他要抓紧时间往前赶。

从速度上来看，目前最快的是处在首位的维斯，但是其他几大车队的圈速也不慢，加上跟车的缘故，节奏也会受到一定的影响，显然大家都针对这一站进行的准备都还是颇有成效的，下一站比赛就将重新回到亚洲了，离开欧洲，也意味着所有赛车今年的升级工作基本已经告一个段落了，快的就是快，慢的也别想快到哪里去了，所以这些大车队就想赶一赶这趟末班车，是好是坏最后搏上一搏。

萨蒂卡的速度也很有竞争力，在胎温上来后，佳尼特和皮尔都有越跑越快的意思，倒是奥加车队，显得微有些力不从心，凯泽勉强从第十爬到了第九，努力了十来圈还是拿加文没有办法，而第四的弗伦也渐渐被身后的金西追上了。

金西原本可以跑得更快的，但是他在前两圈的一个S弯里微微走大了，损失了有一秒多的时间，立时就得到了演播室里